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玻璃纤维板因其轻质特性、耐用性和绝缘能力的结合而成为冷藏卡车车身的绝佳选择。当用于冷藏车时，玻璃纤维有助于保持温度控制，同时确保结构能够满足冷藏运输的需求。

冷藏车玻璃纤维板的优点

• 保温

玻璃纤维板用作夹芯板结构的一部分（玻璃纤维与泡沫等绝缘材料相结合）以提供出色的绝缘性。这对于冷藏车至关重要，因为它有助于保持货舱内所需的温度，降低能耗并防止变质。

• 轻质高强度

玻璃纤维板以其强度和抗冲击性而闻名。与铝或钢等金属替代品相比，玻璃纤维板重量轻。这大大减轻了卡车的重量，增加了其有效载荷并使其能够运载更多货物。

• 防风雨耐用

玻璃纤维板对湿气、盐分和化学品引起的腐蚀具有很强的抵抗力。这对于暴露在寒冷、潮湿或潮湿条件下的冷藏车尤其重要，特别是在运输可能需要频繁卸货和清洁的货物时。随着时间的推移，它不会生锈或腐蚀，确保卡车的外部长期保持完好无损并运行。

• 卫生和清洁

玻璃纤维板光滑、无孔的表面使其易于清洁和消毒，并且可以抵抗细菌生长、霉菌和霉菌，这在冷藏运输中至关重要，特别是对于食品和药品等敏感货物。

胶衣玻璃钢板

它是玻璃纤维垫或织物和树脂（通常是不饱和聚酯）涂有防水胶衣的热固性复合材料。凝胶涂层是一种特殊的耐用树脂层，涂在玻璃钢表面，既美观又实用。 MORE

新型玻璃纤维板 – CFRT

从广义上讲，冷藏车中使用的玻璃纤维板是热固性的。近年来，随着市场对轻量化和可持续发展的追求，特谱勒作为一家专业的玻璃纤维板制造商，开发了一种新型的玻璃纤维板——连续纤维增强热塑性塑料（CFRT）。这种新材料具有更优异的机械性能，在拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等方面超过热固性玻璃纤维板。受到越来越多冷藏车厂家的青睐。MORE

FRP（玻璃纤维增强塑料）VS CFRT（连续纤维增强热塑性塑料）

财产	FRP（玻璃纤维增强塑料）	CFRT（连续纤维增强热塑性塑料）
组成	玻璃纤维+热固性树脂	连续纤维+热塑性树脂
强度	良好，因树脂类型和纤维含量而异	卓越的连续纤维提供高拉伸强度和刚度
抗冲击性	良好，但在剧烈冲击下可能会破裂或断裂	优良，抗冲击性更好
刚度	适度，取决于纤维含量	高刚度
耐温性	中等，可在较高温度下降解（取决于树脂类型）	中等，可在较高温度下降解（取决于树脂类型）
加工灵活性	受热固性固化限制（一旦凝固，无法重塑）	出色的热塑性基质可以多次重新加热和重塑
耐久性	良好的耐腐蚀性，但会随着时间的推移而降解（例如紫外线、潮湿）	非常耐用，具有出色的耐化学性、抗紫外线性和抗冲击性
重量	由于热固性树脂，比 CFRT 重	更轻、连续的纤维提供更好的强度重量比
成本	由于制造工艺导致成本较高	更实惠，制造成本更低
可回收性	由于热固性，有限且难以回收	可回收性高，热塑性基质可熔化和重整
表面处理	玻璃钢面板有多种表面颜色和处理，包括光滑和纹理表面	表面保护膜（通常为白色光泽或哑光）

我应该选择 FRP 还是 CFRT？

通过上述比较，我们知道玻璃钢提供了更光滑、更平坦的表面，而氟碳纤维板提供了更可靠的机械性能，而且价格实惠。冷藏车车体夹芯板可为双面玻璃钢、双面CFRT，或一面玻璃钢另一面CFRT，视冷藏车性能要求不同。

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