玻璃钢卡车车身面板

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玻璃钢复合板越来越多地用于厢式卡车车身的制造。与金属结构材料相比,它们在性能和制造成本方面具有优势。它们重量轻、耐候、绝缘、耐化学腐蚀、易于加工、易于维护等。而且玻璃钢复合板的种类很多,可以根据应用要求制定规格。它们为箱式卡车制造商带来了更多的商业利益。

胶衣FRP

箱式卡车车身使用的扁平玻璃钢是玻璃纤维和不饱和聚酯树脂的混合物。通常,在玻璃钢表面涂上胶衣,以增加平整度、结构强度、耐化学性和抗紫外线性。胶衣越厚,这些性能优势就越明显。但是,越厚越好,胶衣的厚度通常根据玻璃钢的厚度及其应用要求来设定。

如何选择玻璃纤维类型?

用作增强材料的玻璃纤维类型一般为玻璃纤维毡和玻璃纤维编织物。玻璃钢与玻璃纤维毡相对平坦且通常较厚,而玻璃钢与玻璃纤维机织物的玻璃钢更坚硬且通常较薄。

玻璃钢与玻璃纤维毡

玻璃钢与玻璃纤维编织物

常见玻璃钢卡车车身面板

XPS Foam FRP Panels

  • 特点:XPS是一种优质闭孔保温泡沫,具有独立的蜂窝内部结构,因此这些泡沫不吸水。它的抗压性能也非常出色,因此XPS复合板的结构强度也非常高。
  • 应用:需要隔热的冷藏车车身、冷藏拖车和卡车箱。

PU Foam FRP Panels

  • 特点:导热系数极低的PU泡沫,是一种具有优异隔热性能的材料。其密度很低,因此PU复合板可以达到隔热和减轻重量的双重效果。
  • 应用:需要隔热的冷藏车车身、冷藏拖车和卡车箱。

PET Foam FRP Panels

  • 特点:PET泡沫是一种闭孔泡沫,硬度相对较高。它目前被广泛认为是一种环保材料,并且是可回收的。越来越多的卡车车身采用PET复合板制造,以实现经济可持续发展。
  • 应用:干货卡车车身。

PVC FRP Panels

  • 特点:PVC泡沫(聚氯乙烯泡沫)是一种结合了轻质、坚固、防水、隔热等多种优良性能的芯材,PVC复合板是优质箱式卡车车身的理想材料。
  • 应用:需要隔热的冷藏车车身、冷藏拖车和卡车箱。

PP Honeycomb FRP Panels

  • 特点:蜂窝芯结构模仿天然蜂窝的形状,可以用极少的材料实现极高的强度,实现材料的轻量化。
  • 应用:干货卡车车身。

Plywood FRP Panels

  • 特点:胶合板以其高强度而闻名,是一种广泛使用的可再生资源。但胶合板很容易分解。用作卡车箱板时,需要防水以适应多雨、潮湿、高盐的气候。
  • 应用:干货卡车车身。

特谱勒 – 玻璃钢卡车车身面板专家

特谱勒作为中国最具竞争力的玻璃钢复合板制造商,为各类冷藏车和干货车定制高品质箱板,并提供CKD卡车车身。我厂配备先进的高速复合板生产线,精度高,质量可靠。凭借其创新的产品设计和卓越的生产技术,我们满足了各地区客户在运输车辆领域的多样化需求,推动了全球物流运输行业的可持续发展。

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特谱勒开发的新型玻璃钢 – CFRT(连续纤维增强热塑性塑料)取代了热固性玻璃钢,具有优越的机械性能,更耐用,并且100%可回收。这种创新的复合材料越来越受到卡车用户群体的认可。

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