由于其卓越的隔热性能，玻璃纤维外面的XPS泡沫夹层板被广泛应用于冷藏卡车车身的制造中。
规格
- 正面：FRP/CFRT。
- 核心：XPS泡沫。（密度：35-50公斤/立方米）
- 厚度：50-150毫米。
- 长度：最大12米。
- 宽度：最大3.2米。
- 嵌入式材料：玻璃纤维型材、铝型材、钢制零件。
描述
主要特色
- 隔热：XPS泡沫采用封闭式结构，提供优越的绝缘效果，减少热量传递，并保持冷藏舱内低温。
- 轻质化：尽管保温性能优异，XPS泡沫相对较轻，有助于减轻卡车车身的整体重量。这有助于提高燃油效率并增加有效载荷能力。
- 高抗压强度：面板能够承受运输、装载和卸载过程中产生的机械应力，同时不影响保温性能。
- 耐潮性：XPS泡沫高度抗水，这对于长期保持保温性能至关重要，尤其是在潮湿或冷凝环境中。
- 耐腐蚀性：外层玻璃纤维提供防腐保护，这对暴露于各种环境因素的车辆非常重要。
新型FRP在冷藏卡车保温板中的应用
热固性FRP相对脆弱，不耐刮，易于磨损且价格昂贵，这意味着冷藏卡车制造商成本更高。新的FRP板材——CFRT（连续纤维增强热塑性塑料）层压板是一种可靠的替代方案。虽然它没有热固性FRP那样光滑的表面，但更耐磨、抗冲击且相对便宜。我们推荐的解决方案是外表面使用热固性FRP，内表面使用CFRT，以保持高性能并降低成本。
冷藏卡车车体定制服务
- 专业冷藏卡车车体设计团队，提供可靠的设计方案，优化保温面板的每一个细节。
- 中国最先进的复合夹层板生产线，满足高标准和高品质的绝热板生产要求。
- 高精度数控加工，高速高精度，完美设计面板的每一个细节。
- 提供卡车车身附件处理服务，使制造商能够一站式完成采购。
- 我们完成初步组装，绝缘面板在以CKD形式运送到目的地后可以快速组装。
